公司主要承擔（dān）船體與模塊集成工（gōng）作

相比於（yú）同類圓筒形FPSO項目

該項目建造周期縮短近50%

對於施（shī）工過程質量（liàng）管理（lǐ）提出極大要求

自開工以來

項目（mù）團隊積極統籌施工資源

嚴格把控安全、質量和進度

麵對圓筒形構造（zào）

坐標定位（wèi）難度極大的問題

通過4D可視化施工

精度控製網布控等多種手段

使得一次定位精度合格率達到99.5%

麵對項目銅鎳管線較（jiào）多

預製階段焊接合格率不高的問題

通過人（rén）員培訓，焊接工藝優化等多種手段

使得銅鎳管線焊接合格率達到97%

總體焊接（jiē）合格率98.7%

遠高於項目和業主要求

由於建造周期緊（jǐn）張

在試壓工作中

創新性的（de）使用集成式試壓（yā）工裝設備

可（kě）以同時（shí）滿足50個試壓包的試壓條件

極大的加快了試壓（yā）進度

整體（tǐ）試壓合格率高達99.5%

春節期間

黨員（yuán）先鋒隊、青年突擊隊帶頭堅守崗位

高效推進項目建設順利開展

“海葵一號”是（shì）集原油生產、存儲

外輸等功能（néng）於一體的高端海洋裝備

包括船體和上部功能模塊兩部分

由近60萬個零部件組成

總重近3.7萬噸

高度相當於（yú）近30層樓

主甲（jiǎ）板最大直徑（jìng）90米

麵積相當於13個標準籃球場

最大儲油量達6萬（wàn）噸

按照百年（nián）一遇（yù）惡劣海況進行設計

設計壽命30年（nián）

可（kě）連續在海上（shàng）運（yùn）行15年不回塢

“海葵一號”運抵（dǐ）珠江口盆地的流花（huā）油田後

將通（tōng）過12根長達2570米的係泊纜繩牽引

漂浮在水深324米（mǐ）的大海上工作

每天能處（chù）理約5600噸原油

為我國深水油氣田高效（xiào）開發提（tí）供（gòng）全新選擇