阿爾及利亞裝船機項目Djendjen標段主體完工

近日，隨著（zhe）兩台吊機的主臂緩緩吊起第二台裝船機桁架總成定位銷入孔，標誌著（zhe）阿爾及利亞裝船機項目（mù）Djendjen港標段主體結構順利完工（gōng），項目迎來重（chóng）大進展。

本次吊裝作業采用雙機（jī）抬吊，高空對接精度要求高，難度大。為了確（què）保吊裝工作順（shùn）利進行，項目部針對項目特點，精心（xīn）製定了專項方案，優化（huà）施工組織，嚴格（gé）控製施工過程，加強各項風（fēng）險防控。過程中，項目部嚴格（gé）按照方案執行，確保吊裝過程的平穩有序進行（háng）。

下一步，項目全體人員將繼續加強各方協調溝通，穩步推動施工進展，為即將開工的（de）斯基（jī）克達港等（děng）標段施工打下良好的基礎。

中儲糧新鄉直屬庫新建倉（cāng）項目全麵進入（rù）攻（gōng）堅階段

近日，隨著提升機、雙氣墊式皮帶機等大型設備的就位，中儲糧新鄉直屬庫新建倉項目正式進入（rù） “硬件安裝 + 主體施工” 雙線作戰階段。

此次新（xīn）建的 8 棟淺圓倉單倉倉容達（dá） 1 萬噸，建成後，不僅能滿足當（dāng）地小麥、玉米等主糧的規模化存儲需求，更將通過智（zhì）能化倉儲係統實現“糧食（shí）進出倉自動化、糧情監測數字化”，預計糧食（shí）損耗率較傳統倉型降低 30% 以上（shàng），從源頭守護 “顆粒歸倉”。